Przy ilu stopniach zamarza paliwo?


         Silnik Diesla jest nadal bardzo popularny, a to on może mięć największe problemy z odpalaniem w mroźne dni. Letnie paliwo ON może zamarznąć już przy  0 st. C, później możemy spotkać olej stosowany pomiędzy październikiem a listopadem który zamarznie przy -10 st. C, natomiast zimowy który jest w dystrybutorach do marca zamarza przy -20 st. C, czasami spotkamy na stacjach olej napędowy arktyczny zamarzający przy -32 st. C. 
Zawsze może zostać trochę paliwa letniego które może zamarznąć - wtedy najbezpieczniejszą metodą będzie ogrzanie samochodu w garażu i zatankowanie "do pełna" paliwa zimowego.
Silniki napędzane benzyną znoszą zdecydowanie lepiej mrozy, temperatura zamarzania wynosi -45 st. C. 

Jak otworzyć zamarznięty samochód?


       W ostatnich dniach mrozy nie rozpieszczają naszych samochodów, garażowane auto ma zdecydowanie lepszy żywot, jednak co zrobić jeżeli nie mamy możliwości schowania pojazdu?
Na rynku dostępne są maty na przednią szybę oraz pokrowce na wycieraczki z których warto korzystać - na pewno zaoszczędzą nam sporo czasu rano.
Zamarznięte drzwi nie warto szarpać na siłę ponieważ możemy wyrządzić wiele szkody np. złamać klamkę lub co gorsze uszkodzić uszczelkę drzwi co wiążę się z wymianą i sporymi kosztami. Jeżeli posiadamy zastosujmy odmrażacz do zamka psikając na uszczelkę, możemy również użyć płynu do spryskiwaczy. Nigdy nie używajmy do odmrożenia samochodu gorącej wody ponieważ przy znacznej różnicy temperatur pęknie nam szyba. Jeżeli mamy wersję auta hatchback lub kombi spróbujmy się dostać przez bagażnik, może mało wygodne jednak skuteczne rozwiązanie.
Najlepsza jest profilaktyka czyli posmarowanie uszczelek np. wazeliną techniczną lub preparatem na bazie glikolu, w marketach znajduje się wiele specjalnych środków do zabezpieczenia naszego pojazdu przed zimowa aurą.
Jeśli mamy hatchbacka lub kombi śmiało spróbować można dostać się do wnętrza przez bagażnik. Być może wygląda to nie najszczęśliwiej, ale przynajmniej jest skuteczne.

Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-nie-szarp-sie-z-drzwiami,nId,2333956#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox
Jeśli mamy hatchbacka lub kombi

Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-nie-szarp-sie-z-drzwiami,nId,2333956#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox
Jeśli mamy hatchbacka lub kombi

Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-nie-szarp-sie-z-drzwiami,nId,2333956#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox
Jeśli mamy hatchbacka lub kombi śmiało spróbować można dostać się do wnętrza przez bagażnik. Być może wygląda to nie najszczęśliwiej, ale przynajmniej jest skuteczne.

Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-nie-szarp-sie-z-drzwiami,nId,2333956#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox
Jeśli mamy hatchbacka lub kombi

Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-nie-szarp-sie-z-drzwiami,nId,2333956#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox

Zmiany w likwidacji punktów karnych!


        Nowy Rok przynosi kolejne zmiany - znikają szkolenia redukujące punkty. Zamiast szkoleń będą kursy redukujące, tu pojawia się zła wiadomość dla kierowców ponieważ cena będzie wyższa. Po przekroczeniu 24 punktów karnych zostaniemy skierowani na taki kurs redukujący do WORD, taki kurs będzie trwał 4 dni i jego koszt wyniesie 500 zł. Dodatkowo płatne będą badania psychologiczne - 200 zł, które trzeba również wykonać. Czas na odbycie kursu to 6 tygodni.
Po odbyciu kursu kasują się wszystkie punkty, nie jak do tej pory tylko 6, jednak jest mały haczyk - jeżeli w ciągu 5 lat przekroczymy ponownie limit to stracimy prawo jazdy. W takim przypadku odzyskanie uprawnień będzie się wiązało z odbyciem kursu oraz egzaminu.